POLIA REGULÁVEL DO COMANDO VW/AP - 16 VÁLVULAS RACE - EXPERT

POLIA REGULÁVEL DO COMANDO VW/AP - 16 VÁLVULAS RACE - EXPERT

Peso: 33% mais leve que a original

Nº Dentes: 52;

Torque de aperto: 1,5Kgf.m (15N.m);

Aplicação: Motor Volkswagen AP – 16 válvulas

Acompanha: Chaveta de Aço.

R$ 490,00

R$ 490,00

Disponibilidade: 10 em estoque

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Características:

A Polia de comando está interligada ao comando de válvulas do motor, sendo acionada através de uma correia sincronizadora conectada à engrenagem do virabrequim. A Polia de Comando Expert Racing Parts é usinada em Centro Cnc garantindo perfeito encaixe e qualidade. Possibilita um ajuste fino no sincronismo do motor pelo ajuste de grau em grau, mudando as características da sua curva de torque e potência.

Descrição Técnica:

– Polia regulável que possibilita a alteração do sincronismo do Comando de Válvulas;
– Possui 12º de faixa de regulagem entre avanço e retardo, com intervalo 1 de grau;
– Seu travamento é feito por 5 parafusos M6 e arruela sincronizadora para a fixação da polia;
– O sistema é montado com uso de helicoils, prevenindo o desgaste das roscas.
– Fabricado em alumínio 6061-T6 billet;
– A peça é anodizada, garantindo anos de performance e durabilidade.

Peso: 33% mais leve que a original

Nº Dentes: 52;

Torque de aperto: 1,5Kgf.m (15N.m);

Aplicação: Motor Volkswagen AP – 16 válvulas

Acompanha: Chaveta de Aço.

Peso2,0 g
Dimensões30 × 20 × 10 cm

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Nº Dentes: 52;

Torque de aperto: 1,5Kgf.m (15N.m);

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A Polia de comando está interligada ao comando de válvulas do motor, sendo acionada através de uma correia sincronizadora conectada à engrenagem do virabrequim. A Polia de Comando Expert Racing Parts é usinada em Centro Cnc garantindo perfeito encaixe e qualidade. Possibilita um ajuste fino no sincronismo do motor pelo ajuste de grau em grau, mudando as características da sua curva de torque e potência.

Descrição Técnica:

– Polia regulável que possibilita a alteração do sincronismo do Comando de Válvulas;
– Possui 12º de faixa de regulagem entre avanço e retardo, com intervalo 1 de grau;
– Seu travamento é feito por 5 parafusos M6 e arruela sincronizadora para a fixação da polia;
– O sistema é montado com uso de helicoils, prevenindo o desgaste das roscas.
– Fabricado em alumínio 6061-T6 billet;
– A peça é anodizada, garantindo anos de performance e durabilidade.

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Torque de aperto: 1,5Kgf.m (15N.m);

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Peso2,0 g
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